長安逸動PLUS靜賞 細看進化之處盡是精華

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一款車型的升級,可不像手機那樣改變一點兒外觀細節,再增加幾樣功能配置,就能叫PLUS了。長安逸動PLUS的靜態賞析之前,都相信它是一款進化而來的新車……但是沒想到的是,它居然從外到內,從氣質到配置都精進了那么多!身為長安汽車想要把整個產品線認真梳理并升級一遍的又一新作,相比眾多合資品牌的小變化當大改款,在用心這部分上來就能感受到逸動PLUS的認真態度。如果半年內有人問持幣買什么車合適,至少我的推薦不再局限與軒逸,朗逸這些合資車上了,又多了一款更具性價比的長安逸動PLUS可以推薦了。

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相比前文提及的老幾樣車型,首發亮相的長安逸動PLUS可是一輛兼顧了更進化的造型、更進化的動力、更進化的智能、更進化的品質進化而來的新車,沒錯,可以說是全新了。來源于不同文化的碰撞,長安汽車同時擁有位于重慶和意大利都靈的兩大設計中心,來自超過20個國家的設計師把他們的熱情帶入設計中,將自然界的生命同高科技進行完美融合后,注入到設計中,同樣也從中國的現代及傳統文化中提取靈感,兩種截然不同的雙格柵設計在一款車上,卻又那么的互補。

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車身上的線條絕不是隨意添加而來的,任何兩個線條組成的面,都可以在不同的光線下展示出各自有特點的光或者影,比如從A柱到C柱的弧線起落,比如雙腰線下成切面的反光與柔順的流影弧面。相信不論是喜歡肌肉硬朗的消費者,還是中意優雅質感的消費者,都能找到滿意的一種外觀表達,再加上頗具個性的照明結構和光帶造型設計,大燈和尾燈的呼應更容易被一眼記住。

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在靜態體驗中,還有不少外觀上的亮點無法通過動態的體驗來感受。比如雙色的鏤空造型輪轂,是否能在高速轉動時呈現出美觀的旋轉視覺效果;或者是車尾的擾流造型,能否在高速行駛時帶來更多一份的穩定表現等等,這些都是值得在日后的動態體驗中在次留意的部分。

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靜態賞析,那么車內的視覺,觸覺等印象就可以有更多時間來感受。比如黑紅兩種配色的內飾運動風格,或者由鋼琴漆面,鍍鉻表面和軟塑膠材質組合而來的中控觸感,還有明顯針對駕駛員進行整體設計的內部側重化布局等等,是市場中同級車都值得學習的地方。

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內飾最大亮點就在視覺沖擊上么?那只是一半——另一半則要配合上觸覺,因為連接在一起的10.25英寸雙聯屏各有分工。儀表盤更注重功能和風格的體現,另一個互動主屏則是觸摸屏,通過觸摸互動甚至是語音互動,就能基本實現除駕駛操作外的所有車內功能控制。而且這兩個屏幕,還是以駕駛員最舒服的視覺和操作角度來布局和設計的,用起來絲毫不擔心分神或者繁瑣。這些內飾和功能體驗上的差異,都與諸如軒逸,朗逸等合資車單調無趣的內飾設計、配置形成了鮮明的對比,第一眼會喜歡上哪款車,親自試了就知道。

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而最能體現逸動PLUS性價比的方面,就是功能配置上的高低差異了。相比價格更貴且身為合資車的諸多對手,逸動PLUS擁有L1的駕駛輔助系統加持,相比那些僅僅提供自動巡航配置的對手,逸動PLUS擁有ACC -SG停走式自適應巡航,前碰撞預警,PAB預警輔助制動系統等一系列的智能輔助。再配上全景影像,界面更新更智能的語音互動,車載娛樂系統等,讓合資車汗顏妥妥的。

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對了,還有味覺方面,這無法通過圖片來反映,只能描述一下實際的感受了。逸動PLUS內部頂棚采用針織面料帶PU泡沫面料+PU玻纖基材,兼顧了聲學性能表現和觸感的舒適;另外成型工藝過程中增加了除醛劑工藝,有效降低車內醛類物質,保證車內乘車環境的健康。實際坐在車內一段時間后,也確實沒有以往新車體驗時的塑料味兒或者皮革上色的味道,加上本就配置的空氣凈化功能和自帶的一種淡淡的茶葉香,軒逸為代表的日系合資車的中檔皮革味道,還有朗逸為首的德系合資車里那種濃厚塑膠味道,已經讓人愛不起來了。

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乘坐舒適方面,逸動PLUS早就準備周全了。它的座椅造型由意大利中心設計,面料采用超纖材質,包裹性較強,柔軟舒適,長期駕駛,舒適性更為明顯??勘硟蓚戎胃叨冗_95mm,座墊兩側支撐高達70mm,座墊泡沫厚度75mm,靠背泡沫厚度77mm;處于同級較高水平,配合面料復合的8mm高回彈泡沫,讓短期乘坐更柔軟舒適,長期乘坐富有支撐不疲勞,另外還有電動控制選用靜音電機的細節,都是默默甩開合資車對手的優勢。再加上頭頂一塊讓軒逸和朗逸都給不了的全景大天窗,誘惑夠不夠大?

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雖然是靜態體驗,無法試駕感受動力方面的特點。不過在長安給出的一些產品特性上,還是能發現逸動PLUS的優勢的。比如藍鯨1.4T引擎這部長安自有的“中國芯”,它不僅滿足國6的要求,并可滿足未來十年更嚴苛的法規要求,這是一個10年都不過時的發動機技術平臺。這部引擎不僅令逸動PLUS擁有了更低運轉噪音,在能耗和響應速度上都不遜于合資車的引擎。尤其是其作為首款使用0W20低粘度機油的引擎,在工藝精度上自然要有足夠的信息,并且可享受低運轉阻力帶來的低油耗好處,是不是動心了?這些都會在接下來的動態體驗中作為重點來為大家感受的。

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那么肯定有人問了,長安逸動PLUS多少錢?具體什么時候會上市呢?具體的價格長安方面還未透露,但是據說肯定相比軒逸或朗逸等一眾合資車更有誘惑力,而上市時間嘛,說不定就在2020年的春節之后某一天呢。所以打算在2020年購車的消費者,不妨再等等,說不定一款更適合你,更適合你們一家需求的長安逸動PLUS很快以一個讓你滿意的價格上市了哦。

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